Dec 23, 2020
Los estándares promueven el desarrollo sostenible
El programa Memorando de entendimiento de ASTM International apoya los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU
Los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, que se hicieron oficiales en 2016, tienen como objetivo acabar con la pobreza, proteger el planeta y asegurar la prosperidad para todos. La Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha trabajado para lograr la participación de todos los países y las partes interesadas en la elaboración conjunta de este plan, que representa áreas de importancia crítica para la humanidad y la Tierra.
El programa Memorando de entendimiento (MOU) de ASTM International promueve la comunicación entre los organismos de estandarización de todo el mundo, el conocimiento de los sistemas de estandarización, el apoyo a las actividades de estandarización y la reducción de la duplicación. El programa MOU, con 110 organismos de estandarización regionales y nacionales suscritos a nivel global, fomenta la participación de expertos técnicos de todo el mundo en el desarrollo de estándares de ASTM International.
Los objetivos de la ONU y el programa MOU están alineados para ayudar a la gente y al planeta.
Para obtener más información sobre los objetivos de la ONU, haga clic aquí. Para obtener más información sobre el programa MOU de ASTM International, haga clic aquí.
Industria: Construcción sostenible - Concreto
Región: Todos los países emergentes
Objetivos de desarrollo sostenible de la ONU:
9 Industria, innovación e infraestructura
11 Ciudades y comunidades sostenibles
12 Consumo y producción responsables
Uno de los materiales de construcción más utilizados en el mundo, el concreto, forma los cimientos y la estructura de muchas casas, oficinas, puentes y carreteras. El concreto es durable y reciclable.
Los estándares del Comité sobre Concreto y Agregados de Concreto de ASTM Internacional (C09) apoyan la reutilización y el reciclaje del concreto y los materiales que lo componen, independientemente del material, la fuente o la ubicación.
Dos estándares apoyan mejores prácticas para agregar agua, un componente esencial del concreto, y permiten el uso de agua reciclada en el sitio de trabajo:
- la especificación para el agua de mezcla utilizada en la producción de concreto de cemento hidráulico (C1602) cubre los requisitos de composición y desempeño; y
- el método de prueba para la medición de sólidos en agua (C1603) se aplica cuando una o más de las fuentes de agua son agua de lavado del lugar de trabajo.
Otros dos estándares apoyan el uso de materiales industriales reciclados en la producción de concreto:
- la especificación para materiales cementicios suplementarios mezclados (C1697) cubre el uso de cemento de escoria, puzolanas naturales y cenizas volantes de carbón, y humo de sílice, que mejoran la capacidad de trabajo, la cohesión, el acabado y la durabilidad, al tiempo que requieren menos energía, mejoran la eficiencia y mejoran el rendimiento del edificio; y
- la especificación para el concreto fresco devuelto para su uso en un nuevo lote de concreto premezclado (C1798) aborda los requisitos para un nuevo lote de material que incluya lo que ha sido devuelto.
En resumen, los estándares fomentan prácticas de fabricación y construcción más sostenibles, lo que a su vez contribuye a reducir el material en los vertederos y a conservar el agua.
Industria: Combustibles respetuosos con el medioambiente
Región: Todos los países emergentes
Objetivos de desarrollo sostenible de la ONU:
7 Energía limpia y asequible
13 Acción por el clima
Las cuestiones conexas del crecimiento económico y la sostenibilidad ambiental señalan la importancia de la energía renovable en el contexto de la creciente demanda y la disminución de los recursos naturales. Se puede demostrar que los combustibles y componentes más limpios y sostenibles son seguros, económicos y respetuosos con el medioambiente a través del uso de estándares.
Los estándares del Comité de Combustibles de Petróleo, Combustibles Líquidos y Lubricantes (D02) ayudan a evaluar la seguridad de los combustibles alternativos y renovables, como el etanol y el biodiésel. Ambos combustibles apoyan el uso de reservas energéticas locales: el etanol es un diluyente de la gasolina y potenciador del octanaje, y el biodiésel es un combustible alternativo derivado de aceites vegetales y grasas animales.
Entre estos estándares se encuentran cinco que en conjunto ayudan a reducir el uso de combustibles a base de petróleo:
- La especificación para el etanol carburante desnaturalizado para su mezcla con gasolina para su uso como combustible de motores de encendido por chispa (D4806) abarca el etanol para su mezcla con gasolina para producir E10 (10 por ciento de etanol). Este estándar se utiliza junto con la especificación de combustibles de automoción ampliamente aceptada (D4814).
- La especificación para la mezcla de combustible de etanol para motores de encendido por chispa de automoción de combustible flexible (D5798) ayuda a producir E85 (51 a 83 por ciento en volumen de etanol), también conocido como “combustible flexible de etanol” para vehículos terrestres.
- La especificación para las mezclas de combustible de biodiésel (B100) para combustibles de destilación media (D6751), la especificación fundamental de la ASTM para el biodiésel, proporciona los requisitos para este combustible.
- La especificación D7467 para la mezcla de biodiésel y gasóleo (B6-B20) (D7467) abarca las mezclas de combustible terminadas.
- La especificación para los gasóleos (D975), considerado el estándar definitivo para los gasóleos, desempeña un papel importante en el combustible que alimenta a los vehículos pesados, como camiones, autobuses y tractores, y también es citada por los estándares para el combustible biodiésel.
Con casi toda la energía del transporte mundial procedente de combustibles derivados del petróleo, los combustibles alternativos representan la posibilidad de ampliar el suministro de combustible tradicional y también de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Industria: Plásticos
Región: Asia/Vietnam
9 Industria, innovación e infraestructura
12 Consumo y producción responsables
Las bolsas de plástico son convenientes, pero, según las Naciones Unidas, si las tendencias actuales continúan, los océanos contendrán más plástico que peces para 2050. En todo el mundo se utilizan un billón de bolsas de plástico cada año. Estas bolsas terminan, aparentemente, en todas partes, en los estómagos de los animales y aferradas a las ramas de los árboles.
El reciclaje de bolsas de plástico se ha vuelto más común, y muchos lugares —incluso en todo Kenia, donde se aplican multas a cualquiera que produzca, venda o lleve una bolsa de plástico— ahora prohíben o cobran por usar bolsas de plástico.
En Vietnam, la Dirección de Estándares y Calidad (STAMEQ) está buscando bolsas de plástico degradables y biodegradables para ayudar a contener el problema. Los fabricantes están produciendo estas bolsas más amigables con el medioambiente y las marcan como degradables y biodegradables.
El objetivo de STAMEQ es desarrollar la capacidad de probar las propiedades de los plásticos en Vietnam para que los fabricantes no tengan que enviar muestras al extranjero. La colaboración con ASTM International a través de un Memorando de Entendimiento proporciona a STAMEQ acceso a los estándares necesarios para probar las bolsas de plástico. Los estándares del Comité de Plásticos de la ASTM (D20) han ayudado al STAMEQ a desarrollar pruebas para plásticos degradables y biodegradables.
El Memorando de Entendimiento también ha ayudado a poner en contacto al STAMEQ con expertos técnicos y laboratorios que han ayudado a la organización vietnamita a comprender qué es lo que necesitan los laboratorios para realizar esas pruebas.
Industria: Aceites lubricantes
Región: África/Kenia
8 Trabajo decente y crecimiento económico
El uso adecuado de buenos aceites de motor aumenta la vida útil de un coche y ayuda a mantener el vehículo en buenas condiciones. A su vez, esto ayuda a reducir la contaminación de los automóviles y del transporte en general.
Los aceites lubricantes ayudan a eliminar el calor y las partículas de desgaste a la vez que mantienen la fricción y el desgaste, y estos beneficios dependen de la composición y estructura del aceite base.
Kenia había tenido problemas con el uso de aceite de base reciclado en la fabricación de aceite de motor, lo que reducía el rendimiento del aceite. Los automovilistas tenían que cambiar el aceite con más frecuencia, lo que aumentaba los gastos y el tiempo de mantenimiento.
Para responder a la situación, la Oficina de Estándares de Kenia (KEBS), a través de su Comité de Petróleo y Productos del Petróleo, se puso a trabajar en una especificación para el aceite base, que ha sido publicada como el Estándar 2491 de Kenia.
Para desarrollar su estándar, KEBS se basó en particular en la guía ASTM International para la clasificación de aceites base lubricantes (D6074) e hizo referencia a una serie de pruebas para distintas calidades de aceite, incluyendo el punto de fluidez y la viscosidad cinemática, y la determinación de agua y azufre.
Los socios de inspección de KEBS utilizan el estándar para comprobar la calidad de los aceites base. En general, los casos de aceites base que no cumplen con los estándares han disminuido, y los precios basados en aceites base inferiores y más baratos han disminuido también. Las empresas compiten ahora en condiciones de mayor igualdad, basadas en la calidad.
Industria: Techos
Región: Asia meridional/Pakistán
9 Industria, innovación e infraestructura
11 Ciudades y comunidades sostenibles
La infraestructura de calidad se ha relacionado positivamente con el logro del crecimiento político, económico y social, y se deben utilizar estándares en la construcción para asegurar que estas estructuras perduren.
En Pakistán, su pujante industria de la construcción no muestra signos de ralentización, y la Autoridad Pakistaní de Estándares y Control de Calidad (PSQCA) ha estado trabajando para apoyar un número creciente de proyectos.
Uno de los proyectos que PSQCA emprendió fue la creación de un estándar paquistaní sobre fieltros para techos. En 2011, la PSQCA adoptó el estándar de ASTM International para fieltros para techos —la especificación para fieltro orgánico saturado de asfalto (D226) utilizado en techos e impermeabilización— como una solución para impermeabilización.
Los fieltros para techos son un producto asfáltico, destinado a estar expuestos a la intemperie, como a la lluvia y la nieve, y están compuestos por una mezcla de líquidos orgánicos que son pegajosos, viscosos e impermeables. Los sistemas de impermeabilización a base de betún protegen los edificios residenciales y comerciales.
Los fieltros para techos proporcionan muchos beneficios para la construcción: ayudan a proteger el techo contra la intemperie o contra cualquier resina que se pueda desprender del revestimiento, protegen contra la lluvia antes de instalar el techo y ayudan a prevenir irregularidades en el revestimiento del techo.
Hasta ahora, este estándar ha sido utilizado por muchos fabricantes paquistaníes y se ha aplicado a varios proyectos importantes en todo el país. Por ejemplo, el Hotel Shalimar en Rawalpindi y el Hotel Marriott y el Habib Bank Plaza en la ciudad de Karachi han sido construidos utilizando el estándar de ASTM International.
Industria: Acero
Región: Europa del Este/Ucrania
9 Industria, innovación e infraestructura
11 Ciudades y comunidades sostenibles
En la construcción de edificios fuertes y duraderos, puentes, etc. la industria de la construcción a menudo recurre al concreto reforzado para las paredes y pisos, terrazas y muelles. El concreto reforzado con varillas de acero (entre otros materiales) es resistente tanto al fuego como a la intemperie. La combinación también proporciona una mayor resistencia a la tracción, para resistir la rotura bajo tensión. Y es duradero.
En Ucrania, 2017 fue un año récord para la industria de la construcción, con un crecimiento del 24 por ciento en edificios y viviendas nuevos de gran altura. Su organismo nacional de estandarización, el Centro Ucraniano de Investigación Científica y Capacitación para Temas de Estandarización, Certificación y Calidad (DSTU), ha estado trabajando para apoyar estos proyectos.
El DSTU ha armonizado su estándar con la especificación de ASTM para acero reforzado (A615) y se aplica al material fabricado en Ucrania, así como al importado a Ucrania. El estándar cubre los requisitos de límite elástico para diferentes grados, tanto de longitudes de corte como de bobinas.
La adopción de este estándar apoyará la expansión del mercado del acero reforzado y mejorará la calidad de estos productos metálicos.
Industria: Aeronaves deportivas ligeras
Región: Asia/China
9 Industria, innovación e infraestructura
El trabajo del Comité de Aeronaves Deportivas Ligeras (F37) de ASTM International ha dado como resultado más de 35 estándares que abordan el diseño y el rendimiento de aeronaves deportivas ligeras, desde planeadores y paracaídas motorizados hasta autogiros y otros aviones ligeros deportivos, además de una guía para los manuales de mantenimiento de este tipo de aeronaves, el diseño del motor de encendido por chispa, y más.
Dondequiera que se utilicen, los estándares apoyan la seguridad. En los Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration) cita los estándares que brindan a la industria orientación sobre el diseño y las pruebas. En China, los estándares están ayudando a crear oportunidades de mercado para las empresas chinas.
La Guía de la Administración de Aviación Civil (CAAC) de China sobre la Administración de Aeronavegabilidad para Aeronaves Deportivas Ligeras actualmente cita alrededor de dos docenas de estándares internacionales de ASTM que abordan diversos aspectos de este tipo de aeronaves, incluidos:
- diseño/desempeño;
- funcionamiento y monitoreo de seguridad;
- operación del piloto, y
- aceptación de producción.
La guía y las normas ASTM, en conjunto han permitido a la CAAC emitir certificados de aeronavegabilidad para varios modelos de aeronaves deportivas ligeras chinas. Los estándares apoyan una revisión más eficiente de los modelos y han permitido a las compañías presentar productos en el mercado más rápidamente. Además, los estudios indican que el mercado chino de aeronaves deportivas ligeras crecerá a medida que las aeronaves se utilicen para la capacitación, el turismo y los clubes de vuelo.
Industria: Pruebas de laboratorio
Región: Asia/Vietnam
9 Industria, innovación e infraestructura
La tecnología y los procesos industriales ayudan a garantizar la calidad y fiabilidad del producto. A su vez, estos procesos fomentan el uso seguro, eficiente y eficaz de los recursos.
En Vietnam, el Gobierno ha dado prioridad a la industria del petróleo y el gas para el desarrollo, ya que las reservas del país ocupan el tercer lugar en el sudeste asiático y la industria hace una contribución significativa a su presupuesto. Además, los informes reconocen a la industria como el sector exportador de mayor valor del país.
El Quality Assurance and Testing Center 3 (QUATEST 3), una organización de ciencia y tecnología bajo la Dirección de Estándares, Metrología y Calidad de Vietnam, o STAMEQ, apoya la calidad de los productos petroleros y petroquímicos nacionales e importados. El QUATEST 3 utiliza los estándares de ASTM International para probar productos que van desde gasolina y queroseno hasta combustible para turbinas de aviación, solventes y lubricantes.
La mayoría de las pruebas de petróleo en QUATEST 3 se basan en los estándares de ASTM, y la organización informa que estos proporcionan una guía técnica clara y detallada que puede ser fácilmente aplicada. El laboratorio utiliza los estándares tanto para productos nacionales como importados. En algunos casos, los productos importados han sido rechazados por no cumplir con las normas.
El QUATEST 3 está encontrando oportunidades para aplicar sus capacidades en el mercado debido a la aceptación de los estándares de ASTM International, y tiene industrias avanzadas de todos los tamaños gracias a su trabajo.
Industria: Automotriz
Región: Oriente Medio/Arabia Saudita
9 Industria, innovación e infraestructura
La Organización Saudita de Estándares, Metrología y Calidad (SASO) ha adoptado los estándares de ASTM International para numerosas industrias, incluidos los productos petrolíferos. Los estándares de petróleo abarcan los combustibles líquidos, lubricantes y grasas, entre otros. En conjunto, los estándares ayudan a prolongar la vida útil de los vehículos y la maquinaria.
Uno de estos estándares es la clasificación y especificación de las grasas para servicios automotrices (D4950) que se utilizan para lubricar chasis y cojinetes en coches de pasajeros y camiones, como también en otros vehículos. El estándar clasifica estas grasas en dos grupos generales, ya sea para cojinetes de ruedas u otros fines: juntas de rótula, pivotes de dirección, juntas universales y otros componentes del chasis, con subdivisiones adicionales según la aplicación. Para la especificación, se anotan las características de rendimiento por rango de temperatura.
Arabia Saudita ha exigido el uso de D4950 haciendo referencia al estándar en el reglamento técnico. Compañías nacionales como Petromin Co., Alhamrani - Fuchs Petroleum Saudi Arabia Limited Co. y otras compañías de mezclas utilizan el estándar, al igual que los laboratorios de pruebas.
El estándar controla la calidad de la grasa y, a su vez, influye en la vida útil de los vehículos y la maquinaria. Además, el estándar respalda el comercio entre Arabia Saudita y otros países, y limita los productos no conformes en los mercados sauditas.
September / October 2018
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