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    ASTM D6550 - 20

    Método de prueba estándar para determinación del contenido de olefinas de gasolinas mediante cromatografía de fluidos supercríticos

    Active Standard ASTM D6550 Developed by Subcommittee: D02.04.0C

    Book of Standards Volume: 05.03


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    Significance and Use

    5.1 Gasoline-range olefinic hydrocarbons have been demonstrated to contribute to photochemical reactions in the atmosphere, which result in the formation of photochemical smog in susceptible urban areas.

    5.2 The California Air Resources Board (CARB) has specified a maximum allowable limit of total olefins in motor gasoline. This necessitates an appropriate analytical test method for determination of total olefins to be used both by regulators and producers.

    5.3 This test method compares favorably with Test Method D1319 (FIA) for the determination of total olefins in motor gasolines. It does not require any sample preparation, has a comparatively short analysis time of about 10 min, and is readily automated. Alternative methods for determination of olefins in gasoline include Test Methods D6839 and D6296.

    1. Alcance

    1.1 Este método de prueba abarca la determinación de la cantidad total de olefinas en gasolinas para motores mezcladas y componentes de mezcla de gasolina mediante cromatografía de fluidos supercríticos (supercritical fluid chromatography, SFC). Los resultados se expresan en términos de porcentaje en masa de olefinas. El rango de trabajo del método es de la concentración prevista del 1 % de olefinas totales en masa a la concentración prevista del 25 % de olefinas totales en masa.

    1.2 Este método de prueba puede utilizarse para el análisis de gasolinas comerciales, incluyendo aquellas que contienen niveles variables de oxigenados, como el éter metil-ter/butílico (MTBE), éter diisopropílico (DIPE), éter metil-ter/amílico (TAME) y etanol, sin interferencia.NOTA 1: Este método de prueba no ha sido diseñado para la determinación de las cantidades totales de saturados, aromáticos y oxigenados.

    1.3 Este método de prueba incluye una sección de sesgo relativo basada en la evaluación de exactitud de la Práctica D6708 entre el porcentaje en masa del Método de prueba D6550 y el porcentaje en volumen del Método de prueba D1319 para el total de olefinas en combustibles para motores de ignición por chispa como un posible Método de prueba D6550 alternativo al Método de prueba D1319 para la elaboración de informes de conformidad con las normativas de la Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency, EPA) de los EE. UU. La ecuación de correlación derivada de la Práctica D6708 solo es aplicable a un rango de resultados de pruebas del 0,53 al 26,88 % en masa de acuerdo con los informes del Método de prueba D6550.

    1.4 Los valores indicados en unidades del Sistema Internacional (SI) deben considerarse como estándar. No se incluyen otras unidades de medida en este estándar.

    1.5 Este estándar no pretende abordar todas las inquietudes de seguridad, en caso de existir alguna, relacionadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de este estándar establecer las prácticas de salud, prácticas de seguridad y prácticas ambientales apropiadas, y determinar la aplicabilidad de las limitaciones normativas antes de su uso.

    1.6 Este estándar internacional fue desarrollado de conformidad con principios de estandarización reconocidos a nivel internacional y establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Estándares, Guías y Recomendaciones Internacionales (Decision on Principles for the Development of International Standards, Guides and Recommendations) publicada por el Comité de Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos al Comercio (Technical Barriers to Trade, TBT) de la Organización Mundial del Comercio.

    2. Documentos Citados