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    ASTM D5001 - 19e1

    Método de prueba estándar para medición de la lubricidad de combustibles para turbinas de aviones mediante evaluador de lubricidad de bola en cilindro (BOCLE)

    Active Standard ASTM D5001 Developed by Subcommittee: D02.J0.04

    Book of Standards Volume: 05.02


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    Significance and Use

    5.1 Wear due to excessive friction resulting in shortened life of engine components such as fuel pumps and fuel controls has sometimes been ascribed to lack of lubricity in an aviation fuel.

    5.2 The relationship of test results to aviation fuel system component distress due to wear has been demonstrated for some fuel/hardware combinations where boundary lubrication is a factor in the operation of the component.

    5.3 The wear scar generated in the ball-on-cylinder lubricity evaluator (BOCLE) test is sensitive to contamination of the fluids and test materials, the presence of oxygen and water in the atmosphere, and the temperature of the test. Lubricity measurements are also sensitive to trace materials acquired during sampling and storage. Containers specified in Practice D4306 shall be used.

    5.4 The BOCLE test method may not directly reflect operating conditions of engine hardware. For example, some fuels that contain a high content of certain sulfur compounds can give anomalous test results.

    1. Alcance

    1.1 Este método de prueba abarca la evaluación de los aspectos del desgaste de las propiedades de la lubricación límite de los combustibles para turbinas de aviones sobre superficies de acero en rozamiento.

    1.1.1 Este método de prueba incorpora dos procedimientos, uno que utiliza un instrumento semi-automatizado y el segundo con un instrumento totalmente automatizado. Se puede utilizar cualquiera de los dos instrumentos para realizar la prueba.

    1.2 Los valores indicados en unidades del Sistema Internacional (SI) deben considerarse como estándar. No se incluyen otras unidades de medida en este estándar.

    1.3 Este estándar no pretende abordar todas las inquietudes de seguridad, en caso de existir alguna, relacionadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de este estándar establecer las prácticas de salud, prácticas de seguridad y prácticas ambientales apropiadas, y determinar la aplicabilidad de las limitaciones normativas antes de su uso.

    1.4 Este estándar internacional fue desarrollado de conformidad con principios de estandarización reconocidos a nivel internacional y establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Estándares, Guías y Recomendaciones Internacionales (Decision on Principles for the Development of International Standards, Guides and Recommendations) publicada por el Comité de Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos al Comercio (Technical Barriers to Trade, TBT) de la Organización Mundial del Comercio.

    2. Documentos Citados