ASTM D4868 - 17

    СТАНДАРТНЫЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ НИЗШЕЙ И ВЫСШЕЙ ТЕПЛОТЫ СГОРАНИЯ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ТОПОЧНЫХ МАЗУТОВ И ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВСТАНДАРТНЫЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ НИЗШЕЙ И ВЫСШЕЙ ТЕПЛОТЫ СГОРАНИЯ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ТОПОЧНЫХ МАЗУТОВ И ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ

    Active Standard ASTM D4868 Developed by Subcommittee: D02.E0

    Book of Standards Volume: 05.02


    Contact Jim S. Thomas for price quote.


    Historical Version(s) - view previous versions of standard

    Translated Standard(s): English

    ASTM License Agreement

    More D02.E0 Standards Related Products


    Significance and Use

    p4.1 Данный метод предназначен для применения в тех случаях, когда нет возможности и подходящих условий для экспериментального определения теплоты сгорания, и когда расчетный метод признан удовлетворительным. Этот метод не подменяет собой экспериментальные измерения теплоты сгорания.

    1. Область применения

    1.1 Настоящий метод применяется для определения высшей и низшей теплоты сгорания углеводородных топлив и компонентов смешения, в единицах СИ, мегаджоуль на килограмм, исходя из плотности топлива и содержания в нем серы, воды и зольности.

    1.1.1 Этот метод не применим к топливам, содержащим неуглеводородные компоненты, такие как спирты (например, этанол, метанол), эфиры (например, МТБЭ) или сложные эфиры (например, биодизель). ПРИМЕЧАНИЕ 1 — Формула расчета высшей и низшей теплоты сгорания, используемая в данном методе, была первоначально приведена в Публикации NBS (Национальное бюростандартов) № 97.

    1.2 Данный метод использует минимальное количество испытаний и особенно удобен для определения теплоты сгорания топочного мазута и дизельного топлива (не содержащего неуглеводородных компонентов), для которого обычно не требуется высокая точность определения теплоты сгорания. ПРИМЕЧАНИЕ 2 — Более точные методы определения применяются для авиационных топлив (Методы определения D1405, D3338 и D4529). Однако такие методы определения требуют дополнительных испытаний к тем, которые требуются по данному методу.

    1.3 Настоящий метод является чисто эмпирическим (примечание 1). Он определен с использованием жидких углеводородных топлив, полученных в процессе нормальной переработки природной сырой нефти, которая соответствует требованиям технический условий для нефтяных топлив, как описано в примечании 3. Данный метод применим для топлив плотностью от 750 до 1000 кг/м3 и для топлив, которые не имеют особо высокого содержания ароматических компонентов. Топлива с высоким содержанием ароматических компонентов обычно не удовлетворяют всем требованиям спецификации на топливо. ПРИМЕЧАНИЕ 3 — Определение теплоты сгорания углеводородного топлива, исходя из его плотности и содержания в нем серы, воды и зольности, обосновано только в том случае, если топливо относится к определенным классам, для которых соотношение между этими величинами установлено путем точных экспериментальных измерений представительных проб топлив из этих классов. Следует признать, что даже в случае расчета для отдельных топлив по таким классам возможны ошибки. Данный метод проверялся на ограниченном числе топлив на основе песчано-нефтяного битума и сланцевого масла и был признан достоверным. Классы топлив, используемые для определения соотношений, указанных в данном методе, представлены в следующей форме: Топливо (не применимо к топливам, содержащим неуглеводородные компоненты) Спецификация Топливная нефть Марки № 1, 2, 4 (легкая), 4, 5 (легкая), 5 (тяжелая) и 6 D396 Дизельное Марки № 1-D, 2-D и 4-D D975 Авиационное для турбореактивных двигателей Jet A и Jet A-1 D1655 Jet B D6615 Газотурбинное Марки № 0-GT, 1-GT, 2-GT, 3-GT и 4-GT D2880 Керосин Марки № 1-K и 2-K D3699

    1.4 Данный метод не применим для чистых углеводородных соединений. Он не подменяет собой высокоточные экспериментальные измерения теплоты сгорания (примечание 4). ПРИМЕЧАНИЕ 4 — Методики экспериментального определения высшей и низшей теплоты сгорания описаны в Методах определения D240 и D4809.

    1.5 Значения, указанные в единицах системы СИ, считаются стандартными. Никакие другие единицы измерения не включены в данный стандарт.

    1.6 Данный стандарт не претендует на полноту описания всех мер безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Вся ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и мер по охране здоровья, а также определение пределов применимости регламентов до начала использования данного стандарта, лежит на пользователе стандарта.

    1.7 Данный международный стандарт был разработан в соответствии с международно-признанными принципами стандартизации, установленными Постановлением о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенным Комитетом по техническим барьерам в торговле (ТБТ) Всемирной торговой организации.

    2. Ссылочные документы

    D1266 Test Method for Sulfur in Petroleum Products (Lamp Method)

    D129 Test Method for Sulfur in Petroleum Products (General High Pressure Decomposition Device Method)

    D1298 Test Method for Density, Relative Density, or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products by Hydrometer Method

    D1405 Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Aviation Fuels

    D1480 Test Method for Density and Relative Density (Specific Gravity) of Viscous Materials by Bingham Pycnometer

    D1481 Test Method for Density and Relative Density (Specific Gravity) of Viscous Materials by Lipkin Bicapillary Pycnometer

    D1552 Test Method for Sulfur in Petroleum Products by High Temperature Combustion and Infrared (IR) Detection or Thermal Conductivity Detection (TCD)

    D1655 Specification for Aviation Turbine Fuels

    D1744 Test Method for Determination of Water in Liquid Petroleum Products by Karl Fischer Reagent

    D1796 Test Method for Water and Sediment in Fuel Oils by the Centrifuge Method (Laboratory Procedure)

    D240 Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter

    D2622 Test Method for Sulfur in Petroleum Products by Wavelength Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry

    D2880 Specification for Gas Turbine Fuel Oils

    D3338 Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Aviation Fuels

    D3699 Specification for Kerosine

    D396 Specification for Fuel Oils

    D4052 Test Method for Density, Relative Density, and API Gravity of Liquids by Digital Density Meter

    D4294 Test Method for Sulfur in Petroleum and Petroleum Products by Energy Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry

    D4529 Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Aviation Fuels

    D4809 Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter (Precision Method)

    D482 Test Method for Ash from Petroleum Products

    D5453 Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine Fuel, Diesel Engine Fuel, and Engine Oil by Ultraviolet Fluorescence

    D6304 Test Method for Determination of Water in Petroleum Products, Lubricating Oils, and Additives by Coulometric Karl Fischer Titration

    D6615 Specification for Jet B Wide-Cut Aviation Turbine Fuel

    D7039 Test Method for Sulfur in Gasoline, Diesel Fuel, Jet Fuel, Kerosine, Biodiesel, Biodiesel Blends, and Gasoline-Ethanol Blends by Monochromatic Wavelength Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry

    D95 Test Method for Water in Petroleum Products and Bituminous Materials by Distillation

    D975 Specification for Diesel Fuel Oils

    NBS Miscellaneous Publication No. 97 Thermal Properties of Petroleum Products Available by download from National Institute of Standards and Technology (NIST), https://library.nist.gov/uhtbin/cgisirsi/x/SIRSI/0/57/60/61/X?user_id=WEBSERVER