ASTM D4530 - 15(2020)

    Método de ensaio padrão para Determinação do resíduo de carbono (método micro)

    Active Standard ASTM D4530 Developed by Subcommittee: D02.06

    Book of Standards Volume: 05.02


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    Significance and Use

    5.1 The carbon residue value of the various petroleum materials serves as an approximation of the tendency of the material to form carbonaceous type deposits under degradation conditions similar to those used in the test method, and can be useful as a guide in manufacture of certain stocks. However, care needs to be exercised in interpreting the results.

    5.2 This test method offers advantages of better control of test conditions, smaller samples, and less operator attention compared to Test Method D189, to which it is equivalent.

    5.3 Up to twelve samples may be run simultaneously, including a control sample when the vial holder shown in Fig. 1 is used exclusively for sample analysis.

    FIG. 1 Sample Vial Holder and Vial

     Sample Vial Holder and Vial Sample Vial Holder and Vial

    1.1 Este método de ensaio abrange a determinação da quantidade de resíduo de carbono (consulte a Observação 1) formada após evaporação e pirólise de materiais de petróleo sob certas condições e destina-se a fornecer alguma indicação de propensão relativa à formação de coque em tais materiais.

    1.2 Os resultados do ensaio são equivalentes ao ensaio de resíduo de carbono Conradson (consulte o Método de ensaio D189). OBSERVAÇÃO 1 – esse procedimento é uma modificação do método e aparelho originais para resíduos de carbono de materiais petrolíferos, onde foi demonstrado que a termogravimetria é outra técnica aplicável. No entanto, é responsabilidade do operador estabelecer condições operacionais para obter resultados equivalentes ao usar a termogravimetria.

    1.3 Este método de ensaio é aplicável a derivados de petróleo que se decompõem parcialmente na destilação à pressão atmosférica e foi testado para valores de resíduos de carbono de 0,10% a 30% (m/m). As amostras esperadas abaixo de 0,10% em massa (m/m) de resíduos devem ser destiladas para remover 90% (V/V) da carga do frasco (consulte a Seção 9). Os 10% de sedimentos remanescentes são então testados para resíduos de carbono por este método de ensaio.

    1.4 Os constituintes formadores de cinzas, conforme definido pelo Método de ensaio D482, ou aditivos não voláteis presentes na amostra, adicionarão ao valor do resíduo de carbono e serão incluídos como parte do valor total do resíduo de carbono informado.

    1.5 Também no combustível diesel, a presença de nitratos alcalinos como nitrato amílico, nitrato hexilo ou nitrato octílico, gera um valor de resíduos de carbono mais altos do que o observado no combustível sem tratamento, o que poderá levar a conclusões errôneas como a propensão do combustível de formar coques. A presença de nitrato alcalino no combustível poderá ser detectada pelo Método de ensaio D4046.

    1.6 Os valores indicados no sistema internacional de unidades (SI) devem ser considerados como padrão. Nenhuma outra unidade de medida está incluída nesta norma.

    1.6.1 Exceção – 6.4 e 6.5 incluem unidades de polegada-libra.

    1.7 AVISO – o mercúrio foi classificado por muitos órgãos reguladores como um material perigoso que pode causar danos ao sistema nervoso central, aos rins e ao fígado. Mercúrio, ou seu vapor, demonstrou ser perigoso para a saúde e corrosivo para materiais. Tenha cuidado ao manusear mercúrio e produtos contendo mercúrio. Consulte a Ficha de dados de segurança do material aplicável (FISPQ) para obter para mais informações. A venda de mercúrio e/ou de produtos contendo mercúrio em seu estado ou país pode ser proibida por lei local ou nacional. Os usuários devem determinar a legalidade das vendas em sua instalação.

    1.8 Esta norma não pretende abordar todas as preocupações de segurança, se houver, associadas à sua utilização. É responsabilidade do usuário desta norma estabelecer práticas apropriadas de saúde, segurança e meio ambiente e determinar a aplicabilidade das limitações regulatórias antes do uso. Para advertências específicas, consulte 8.2.3 e 8.4.

    1.9 Esta norma internacional foi desenvolvida de acordo com os princípios internacionalmente reconhecidos sobre padronização estabelecidos na Decisão sobre os Princípios para o desenvolvimento de normas, guias e recomendações internacionais emitidos pelo Comitê de Obstáculos técnicos ao comércio (TBT) da Organização Mundial do Comércio.