If you are an ASTM Compass Subscriber and this document is part of your subscription, you can access it for free at ASTM Compass
    ASTM D3343 - 16

    Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационных топливах

    Active Standard ASTM D3343 Developed by Subcommittee: D02.04.0K

    Book of Standards Volume: 05.01


      Format Pages Price  
    PDF 7 $200.00   ADD TO CART

    Historical Version(s) - view previous versions of standard

    Translated Standard(s): English

    ASTM License Agreement

    More D02.04.0K Standards Related Products


    Significance and Use

    4.1 This test method is intended for use as a guide in cases in which an experimental determination of hydrogen content is not available. Table 1 shows a summary for the range of each variable used in developing the correlation. The mean value and its distribution about the mean, namely the standard deviation, is shown. This indicates, for example, that the mean density for all fuels used in developing the correlation was 783.5 kg/m3 and that two thirds of the samples had a density between 733.2 kg/m3 and 841.3 kg/m3, that is, plus and minus one standard deviation. The correlation is most accurate when the values of the variables to be used in the equation are within one standard deviation of the mean, but is useful up to two standard deviations of the mean. The use of this correlation may be applicable to other hydrocarbon distillates similar to aviation fuels, but only limited data on nonaviation fuels were included in the correlation.

    4.2 Hydrogen content is required to correct gross heat of combustion to net heat of combustion. Net heat is used in aircraft calculation because all combustion products are in the gaseous state, but experimental methods measure gross heat.

    1. Область применения

    1.1 Настоящий метод испытаний включает оценку содержания водорода (в процентах по массе) в авиационном бензине, топливах для авиационных газовых турбин и топливах для реактивных двигателей.

    1.2 Настоящий метод испытания является эмпирическим и применяется для анализа жидкого углеводородного топлива, соответствующего требованиям технических условий на авиационный бензин или топливо для авиационных газовых турбин и топливо для реактивных двигателей типов Jet A, Jet A-1, JP-4, JP-5, JP-7 и JP8.

    ПРИМЕЧАНИЕ 1 — процедура экспериментального определения содержания водорода в нефтяных дистиллятах описывается в методах испытаний D1018, D3701, D5291 и D7171.

    ПРИМЕЧАНИЕ 2 — Оценка содержания водорода в углеводородном топливе является обоснованной, только если топливо соответствует точно определенному классу, по которому соотношение содержания водорода и температурного интервала отбора фракций (пределов кипения), плотности и содержания ароматических углеводородов выведено на основе точных экспериментальных измерений репрезентативных проб материала данного класса. Даже в этом случае следует понимать, что оценки могут содержать погрешности, связанные с многообразием различных видов топлива. Топливо, используемое для определения корреляции, описываемой в настоящем методе испытания, соответствуют следующим техническим условиям:

    1.3 Значения, указываемые в единицах СИ, должны рассматриваться в качестве стандартных.

    1.3.1 Исключение — Значения, указываемые в скобках, приводятся только для сведения.

    1.4 Настоящий стандарт не ставит целью описание всехпроблем безопасности, если они имеются, связанных с его использованием. В обязанности пользователя настоящегостандарта входит определение надлежащих методов техники безопасности и охраны труда, а также определение применимости нормативных ограничений перед его использованием.

    2. Ссылочные документы