If you are an ASTM Compass Subscriber and this document is part of your subscription, you can access it for free at ASTM Compass
    ASTM D2274 - 14(2019)

    СТАНДАРТНЫЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОЙКОСТИ К ОКИСЛЕНИЮ ДИСТИЛЛЯТНОГО НЕФТЯНОГО ТОПЛИВА(УСКОРЕННЫЙ МЕТОД)

    Active Standard ASTM D2274 Developed by Subcommittee: D02.14

    Book of Standards Volume: 05.01


      Format Pages Price  
    PDF 21 $200.00   ADD TO CART

    Historical Version(s) - view previous versions of standard

    Translated Standard(s): English

    ASTM License Agreement

    More D02.14 Standards Related Products


    Significance and Use

    5.1 This test method provides a basis for the estimation of the oxidation stability of middle distillate fuels such as No. 2 fuel oil.

    5.2 The test method may not provide a prediction of the quantity of insolubles that will form in field storage over any given period of time. The amount of insolubles formed in such field storage is subject to the specific conditions which are too variable for this test method to predict accurately.

    5.3 Test Method D2274 yields results more rapidly than Test Method D4625, the 43 °C bottle test. However, as a result of the significantly elevated temperature and the pure oxygen atmosphere, the nature and amount of insolubles may deviate to a greater extent than Test Method D4625 from those formed in field storage.

    1. Область применения

    1.1 Настоящий метод испытаний распространяется на измерение собственной стойкости к окислению средней фракции дистиллятного нефтяного топлива в заданных условиях окисления при температуре 95°С.

    ПРИМЕЧАНИЕ 1 — Топлива, использованные для установления критерия прецизионности данного метода испытаний, были описаны как газойль, дизельное топливо, печное топливо №2 и DFM, дистиллятное топливо для судов ВМФ, пригодное для дизелей, бойлеров и газовых турбин. (Термин DFM больше не используется при ссылке на топливо, удовлетворяющее требованиям MIL-F-16884; это топливо называют F76, поскольку оно соответствует требованиям NАТО F76). Поскольку данный метод можно применять к топливам, выходящим за рамки указанного, полученные критерии прецизионности в этомслучае применять нельзя.

    1.2 Данный метод не применим к топливам, содержащим остаточное масло. Данный метод испытаний не утвержден для испытания биодизеля, соответствующего Спецификации D6751 или смесей средних дистиллятов и биодизеля, соответствующих Спецификации D7467, или того и другого. Было установлено, что Метод испытаний D7462 подходит для испытания B100 и всех смесей средних дистиллятов и биодизеля.

    ПРИМЕЧАНИЕ 2 — Марки № 1 и № 2 в Спецификациях D396 или D975 в настоящее время позволяют до 5% биодизеля, соответствующего Спецификации D6751. Пробы, содержащие биодизель, могут привести к частичному растворению или порче мембранного фильтра и дать ошибочные результаты.

    1.3 Значения, указанные в единицах СИ, должны рассматриваться как стандартные. Значения в скобках приведены только для информации.

    1.4 Данный стандарт не претендует на полноту описания всех мер безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Всяответственность за установление соответствующих правил техники безопасности, мер по охране здоровья и окружающей среды, а также определение пределов применимости регламентов до начала использованияданного стандарта, лежит на пользователе стандарта.

    1.5 Данный международный стандарт был разработан в соответствии с международно-признанными принципами стандартизации, установленнымиПостановлением о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенным Комитетом по техническим барьерам в торговле (ТБТ) Всемирной торговой организации.

    2. Ссылочные документы