1.1 Данный метод испытаний распространяется на гравиметрическое определение загрязнений твердыми частицами образцов авиационного турбинного топлива, доставляемых в лабораторию, путем их фильтрации.
1.1.1 Образец фильтруют через испытательную и контрольную мембраны с использованием вакуума. При этом разность измененных масс на мембранах определяет уровень загрязнения на единицу объема.
1.2 Значения, выражаемые в единицах измерения системы СИ, считаются стандартными, а значения, указываемые в скобках, даются лишь для справки.
1.3 Данный стандарт не претендует на полноту описания всех мер безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Вся ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и мер по охране здоровья, а также определение пределов применимости регламентов до начала использования данного стандарта,лежит на пользователе стандарта. Для ознакомления с особыми требованиями безопасности см. п.п. 4.2, 7.3, 7.5, 11.2 и X1.7.2. Перед применением данного стандарта обратите внимание на предупреждающие таблички, информационные листки по безопасности материалов и техническую документацию, предоставляемую поставщиком.
2. Ссылочные документы
D1193 Specification for Reagent Water
D1535 Practice for Specifying Color by the Munsell System
D2244 Practice for Calculation of Color Tolerances and Color Differences from Instrumentally Measured Color Coordinates
D2276 Test Method for Particulate Contaminant in Aviation Fuel by Line Sampling
D3828 Test Methods for Flash Point by Small Scale Closed Cup Tester
D4306 Practice for Aviation Fuel Sample Containers for Tests Affected by Trace Contamination
D4865 Guide for Generation and Dissipation of Static Electricity in Petroleum Fuel Systems
D56 Test Method for Flash Point by Tag Closed Cup Tester
D6615 Specification for Jet B Wide-Cut Aviation Turbine Fuel
D93 Test Methods for Flash Point by Pensky-Martens Closed Cup Tester
Ключевые слова
авиационное топливо; gravimetric contaminant; membrane color; мембранный фильтр; твердые частицы
Citing ASTM Standards
[Back to Top]
