1.1 Данный метод испытаний распространяется на определение теплотворной способности углеводородного топлива и специально разработан для использования для авиационных турбинных топлив, для которых допустимая разность между двумя контрольными измерениями должна составлять 0,2%. Метод может быть использован для испытаний широкого круга испаряющихся и неиспаряющихся веществ, где допускается немного большая разница в сходимости измерений.
1.2 Для достижения подобной сходимости требуется строгое соблюдение всех пунктов процедуры, поскольку погрешность, вносимая каждым отдельным измерением и влияющая на сходимость, должна поддерживаться на уровне не выше 0,04%.
1.3 При стандартных условиях метод испытаний непосредственно применим к таким топливам, как газолин, керосин, топочный мазут №№ 1 и 2, дизельное топливо №№ 1-D и 2-D и газотурбинные топлива 0-GT, 1-GT и 2-GT.
1.4 За счет усовершенствования системы контроля калориметра и измерения температуры сходимость измерения повышена по сравнению с получаемой в соответствии с Методом испытаний D 240.
1.5 Значения, выраженные в системе СИ, считаются стандартными. Никакие другие единицы измерения не включены в данный стандарт.
1.6 Данный стандарт не претендует на полноту описания всех мер безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Вся ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и мер по охране здоровья, а также определение пределов применимости регламентов до начала использования данного стандарта, лежит на пользователе стандарта. Для ознакомления со специальными указаниями опасности см. разделы 7, 10.6, A1.7.1 и Приложение A3.
2. Ссылочные документы
D1018 Test Method for Hydrogen In Petroleum Fractions
2. Ссылочные документы
D1193 Specification for Reagent Water
2. Ссылочные документы
D1266 Test Method for Sulfur in Petroleum Products (Lamp Method)
2. Ссылочные документы
D129 Test Method for Sulfur in Petroleum Products (General Bomb Method)
2. Ссылочные документы
D240 Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter
2. Ссылочные документы
D2622 Test Method for Sulfur in Petroleum Products by Wavelength Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry
2. Ссылочные документы
D3120 Test Method for Trace Quantities of Sulfur in Light Liquid Petroleum Hydrocarbons by Oxidative Microcoulometry
2. Ссылочные документы
D3701 Test Method for Hydrogen Content of Aviation Turbine Fuels by Low Resolution Nuclear Magnetic Resonance Spectrometry
2. Ссылочные документы
D4294 Test Method for Sulfur in Petroleum and Petroleum Products by Energy Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry
2. Ссылочные документы
D5453 Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine Fuel, Diesel Engine Fuel, and Engine Oil by Ultraviolet Fluorescence
2. Ссылочные документы
E1 Specification for ASTM Liquid-in-Glass Thermometers
2. Ссылочные документы
E144 Practice for Safe Use of Oxygen Combustion Bombs
2. Ссылочные документы
E200 Practice for Preparation, Standardization, and Storage of Standard and Reagent Solutions for Chemical Analysis
Ключевые слова
авиационные топлива для турбореактивных двигателей; калориметрическая бомба; теплота сгорания; углеводородные топлива
Citing ASTM Standards
[Back to Top]
