ASTM D1405/D1405M - 08(2013)

    Стандартный метод оценки низшей теплоты сгорания авиационных топлив

    Active Standard ASTM D1405 / D1405M Developed by Subcommittee: D02.05

    Book of Standards Volume: 05.01


    Contact Jim S. Thomas for price quote.


    Historical Version(s) - view previous versions of standard

    Translated Standard(s): English

    ASTM License Agreement

    More D02.05 Standards Related Products


    1. Область применения

    1.1 Данный метод позволяет оценить низшую теплоту сгорания при постоянном давлении в единицах СИ (мегаджоулях на килограмм) или единицах дюйм-фунт [британских тепловых единицах (Бте) на фунт].

    1.2 Данный метод является чисто эмпирическим и применим только к жидким углеводородным топливам, получаемым путем обычных процессов перегонки из обычной сырой нефти, которая отвечает требованиям спецификаций на авиационные бензины, газотурбинные топлива и реактивные топлива с ограниченными диапазонами кипения и химическими составами, как указано в прим. 1.

    ПРИМЕЧАНИЕ 1 — Оценка низшей теплоты сгорания углеводородного топлива исходя из произведения анилиновой точки (критической температуры растворения нефтепродукта в анилине) и плотности в градусах API допустима только в том случае, когда топливо относится к строго определенному классу, для которого соотношение между теплотой сгорания и указанного произведения было получено в результате точных экспериментальных измерений репрезентативных проб данного класса. Даже в этом случае следует признать вероятность того, что для отдельных топлив такая оценка может быть в значительной степени ошибочной. Классы топлив, используемых для установления соотношения в данном методе испытаний, представлены следующими спецификациями:

    1.3 Данный метод неприменим к чистым углеводородам. Он не предназначен в качестве замены экспериментальных измерений теплоты сгорания.

    1.4 Теплоту сгорания можно также определить в единицах СИ с помощью Метода испытаний D 4529. Метод испытаний D 4529 предусматривает вычисление одного уравнения для всех авиационных топлив с точностью, эквивалентной данному методу испытаний.

    1.5 Значения, выраженные либо в единицах системы СИ, либо в дюйм-фунтах, считаются стандартными по отдельности. Значения, выраженные в каждой из систем, не являются в точности эквивалентными, поэтому каждую систему необходимо использовать независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию данному стандаоту.

    1.6 Данный стандарт не претендует на полноту описания всех мер безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Вся ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и мер по охране здоровья, а также определение пределов применимости регламентов до начала использования данного стандарта, лежит на пользователе стандарта.

    2. Ссылочные документы

    D1217 Test Method for Density and Relative Density (Specific Gravity) of Liquids by Bingham Pycnometer

    D1250 Guide for Use of the Petroleum Measurement Tables

    D1266 Test Method for Sulfur in Petroleum Products (Lamp Method)

    D129 Test Method for Sulfur in Petroleum Products (General High Pressure Decomposition Device Method)

    D1298 Test Method for Density, Relative Density, or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Petroleum Products by Hydrometer Method

    D1655 Specification for Aviation Turbine Fuels

    D240 Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter

    D2622 Test Method for Sulfur in Petroleum Products by Wavelength Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry

    D287 Test Method for API Gravity of Crude Petroleum and Petroleum Products (Hydrometer Method)

    D3120 Test Method for Trace Quantities of Sulfur in Light Liquid Petroleum Hydrocarbons by Oxidative Microcoulometry

    D4052 Test Method for Density, Relative Density, and API Gravity of Liquids by Digital Density Meter

    D4294 Test Method for Sulfur in Petroleum and Petroleum Products by Energy Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry

    D4529 Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Aviation Fuels

    D4809 Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter (Precision Method)

    D5453 Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine Fuel, Diesel Engine Fuel, and Engine Oil by Ultraviolet Fluorescence

    D611 Test Methods for Aniline Point and Mixed Aniline Point of Petroleum Products and Hydrocarbon Solvents

    D6227 Specification for Unleaded Aviation Gasoline Containing a Non-hydrocarbon Component

    D910 Specification for Aviation Gasolines

    D941 Test Method for Density and Relative Density (Specific Gravity) of Liquids by Lipkin Bicapillary Pycnometer

    MIL-DTL-5624 Aviation Turbine Fuels, Grades JP-4, JP-5, and JP-5/JP-8 ST

    MIL-T-83133 Aviation Turbine Fuel, Grade JP-8


    Ключевые слова

    авиационное топливо, высшая теплота сгорания, тепловая энергия, теплота сгорания, испытания нагреванием, низшая теплота сгорания