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Magazines & Newsletters / ASTM Standardization News Noviembre/Diciembre 2009 
Datos fidedignos
La WK25280, Práctica para obtener datos fidedignos de monitoreo del tránsito en autopistas, está bajo la jurisdicción del Subcomité E17.52 sobre Control de tránsito. Las normas actuales para el control de tránsito, tal como la E2667, Práctica para obtener datos de tránsito en el movimiento de viraje en intersecciones, se fundamentan en el principio de los datos fidedignos, que establece que la oportunidad de reunir datos que aconsejen un transporte seguro y eficiente conlleva la obligación de informar el modo en que se reunieron, editaron, resumieron e informaron esos datos. "La norma propuesta ayudará a garantizar la comprensión de los datos de monitoreo de tránsito y la posibilidad de compararlos dentro de las agencias y con otras, ahora y en el futuro," explicó David Albright, miembro del E17 y gerente del programa de seguridad en el transporte del Departamento de Obras Públicas del Condado de Bernalillo, Albuquerque, Nuevo México. "Resulta imperativo hacer una comparación significativa entre los proyectos de autopistas porque hay más necesidades que fondos disponibles", agregó Albright. "Los proyectos se comparan utilizando los datos de monitoreo de tránsito que indican la necesidad de carriles y pistas, señales de tránsito y mejoras para reducir la probabilidad de colisiones y su gravedad. Una norma para controlar la veracidad de los datos garantiza que estos sean coherentes y comparables." La WK25280 tendrá efecto en las inversiones en autopistas y las decisiones operativas y de seguridad en curso, y en última instancia, sobre cada persona que viaje, según Albright. Albright destacó que entre los usuarios potenciales de la WK25280 se encuentran quienes diseñan sistemas de monitoreo de tránsito, los que reúnen datos de tránsito y quienes los utilizan, que podrán integrar estas actividades separadas pero relacionadas mediante el uso de la norma propuesta. El Subcomité E17.52 alienta a las organizaciones del sector público y privado a involucrarse en el desarrollo de la WK25280. "Encontramos intereses del sector público en todos los niveles de gobierno: local, estatal y nacional," explicó Albright. "Una norma para datos fidedignos incluirá personal desde el técnico de campo que recoge los datos hasta el funcionario encargado de elaborar la política, que utiliza los datos para seleccionar un proyecto para su financiación". Con respecto al sector privado, Albright incluyó entre los grupos que pueden contribuir en el desarrollo de la WK25280 a las empresas tecnológicas que cuentan con productos para recoger datos de tránsito, a los desarrolladores de sistemas con productos para aceptar, resumir e informar datos de tránsito y a las empresas consultoras en ingeniería con servicios para aplicar datos de tránsito para resolver problemas operativos y de seguridad. CONTACTO Información técnica: David Albright, Departamento de Obras Públicas del Condado de Bernalillo, Albuquerque, Nuevo México Teléfono: 505-848-1516 Personal de la ASTM: Daniel Smith Teléfono: 610-832-9727 | ||
Una nueva norma propuesta, que está desarrollando el