Una nueva norma de ASTM International, F 2490, Guía para el Análisis de Carga Eléctrica y Capacidad de la Fuente de Potencia en Aeronaves (Guide for Aircraft Electrical Load and Power Source Capacity Analysis) ha sido aceptada por la Federal Aviation Administration como un mecanismo para cumplir con 14 CFR 23.1351(a)(2), Electrical System Capacity for Part 23 (and Predecessor) Aircraft. La Guía F 2490 fue creada por el Subcomité F39.01 sobre Diseño, Alteración y Certificación, que está bajo la jurisdicción del Comité F39 sobre Sistemas de Alambrado Eléctrico para las Categorías d Aviones Normales y de uso Pesado.

La FAA participa como miembro de F39 para crear normas que satisfacen la meta de la FAA de normas para sistemas de alambrado eléctricos para aviones normales y de uso pesado, acrobáticos y para transporte periférico.

El Comité F39 está creando un segundo proyecto de norma, WK9078, Práctica para el Diseño, Alteración y Certificación de Sistemas de alambrado eléctrico para aeronaves, partiendo de FAA Advisory Circular 43-13-1B Chapter 11, Aircraft Electrical Systems a modo de cimiento. Esta propuesta de práctica contiene procesos y criterios para diseñar, seleccionar, instalar, modificar y certificar sistemas eléctricos de aeronaves. El material de AC43-13 está siendo actualizado y suplementado con información de autoridades normativas internacionales y otros comités de la industria como el FAA Aging Transport Rule-making Advisory Committee. Se espera que pase al proceso de votación este otoño.

Hay un tercero en las primeras etapas de desarrollo que abarca la inspección de los sistemas de alambrado eléctrico generales. Esta norma le proporcionará a los encargados de mantenimiento una lista de verificación que resalta lo que se necesita inspeccionar y una explicación de cómo hacer esas inspecciones para lograr el mayor beneficio.

El Comité F39 se formó con la finalidad de responder a los cada día más numerosos problemas que giran en torno a los sistemas de alambrado de aeronaves. El comité se dedica a trabajar en colaboración con la industria y los que se encuentran en el sector normativo para crear un conjunto de normas claras, concisas y completas referentes al ciclo entero de los sistemas de alambrado de aeronaves pequeñas. Esta actividad fomentará mejores diseños y mejor mantenimiento e inspección de los sistemas de alambrado. Se invita a todas las partes interesadas a participar en esta actividad.

CONTACTO

Información técnica: Richard Peri, Aircraft Electronics Association, Washington, D.C., USA
Teléfono: +1 202/589-1144

Personal de ASTM: Daniel A. Schultz
Teléfono: +1 610/832-9716

Próxima reunión:
3 – 4 de octubre
Kansas City, Mo., USA