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Grupo de tareas de refrigerantes para motores investiga el 1,3-Propanediol
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refrigerantesGrupo de tareas de refrigerantes para motores investiga el 1,3-Propanediol

Como respuesta a los cambios en las restricciones a las emisiones y las expectativas de los consumidores, el Comité D15 de ASTM International sobre Refrigerantes para motores está desarrollando actualmente una nueva propuesta de norma, la WK16003, Especificación para refrigerante de motores grado 1,3-Propanediol (PDO). Este grupo de tareas está bajo la jurisdicción del Subcomité D15.07 sobre Especificaciones.

Edward Eaton, miembro del D15 e ingeniero jefe de Amalgatech, expresó que a medida que la industria automotriz adopta reglas cada vez restrictivas con respecto a las emisiones, los ingenieros están realizando cambios a los sistemas motrices que rechazan las cargas térmicas cada vez mayores a los sistemas de refrigeración. Estos cambios han ocasionado varios reportes de degradación prematura de refrigerantes y sugieren la necesidad de refrigerantes más potentes, en particular para motores de servicios pesados.

Además, agregó Eaton, los consumidores han indicado que desean tecnologías con menor mantenimiento y costos de vida útil más bajos para los sistemas de refrigeración. Debido a que la investigación avala la propuesta de que el PDO, un isómero del propilenglicol, ofrece una resistencia a la oxidación considerablemente mayor que la del etilenglicol y el propilenglicol, el Comité D15 decidió comenzar a desarrollar la WK16003. Además, existen en la actualidad tecnologías para la inhibición de la corrosión que se reducen tan lentamente que ofrecen, por primera vez, la posibilidad de fórmulas de refrigerantes (especialmente con PDO) que permitirán a los fabricantes originales del equipo sellar el sistema de refrigeración y no requerir mantenimiento.

"El grupo de tareas está afrontando la primera parte de este esfuerzo para desarrollar el refrigerante final, un producto que una vez introducido en un sistema de refrigeración nuevo o existente, probablemente no deba ser reemplazado ni requiera mantenimiento nunca excepto por la corrección del volumen," indicó Eaton.

Eaton agregó que el PDO puede utilizarse para desarrollar fluidos para motores automotrices para servicios livianos, medios y pesados. Además, el PDO puede utilizarse para sistemas de generación de energía y de intercambio térmico. Los fabricantes de refrigerantes de motores, junto con sus clientes, los contratistas de ingeniería mecánica y los proveedores de sistemas de generación de energía y de generación de energía de emergencia serían los principales usuarios de la WK16003. //

CONTACTO
Información técnica: Edward Eaton,
Amalgatech,
Phoenix, Arizona
            Teléfono: +1 602/252-0280
Personal de ASTM: Joseph Koury
            Teléfono: +1 610/832-48445
            Correo electrónico:
Próxima reunión:
            Del 17 al 18 de octubre
            Dearborn, Michigan, USA

 
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