Comité de respuesta a derrames de petróleo ofrece nueva norma sobre quemado in situ

La marina y los guardacostas de todo el mundo son los usuarios más probables de esta nueva norma desarrollada por el Comité F20 de ASTM International sobre Respuesta ante derrames de sustancias peligrosas y petróleo, la F 2533, Guía para el quemado in situ de petróleo en buques y otros recipientes. La norma, bajo la jurisdicción del Subcomité F20.15 sobre Quemado in situ, cubre el uso de quemado in situ directamente en buques y otros recipientes como medio de limpieza después de un derrame de petróleo.

La F 2533 describe un método para quemar petróleo, que es un último recurso, aplicable sólo a derrames de petróleo en los que no es posible otra solución y en los que el buque y la carga involucrados no pueden salvarse. La norma cita el ejemplo del New Carissa, un buque dañado cerca de la costa de Oregon, del cual se eliminó el petróleo mediante quemado in situ.

Mervin Fingas, presidente de tres subcomités dentro del Comité F20, dijo que la F 2533 será utilizada como medio para brindar información que permita a las brigadas de emergencia, en caso de derrame de petróleo, decidir el uso del quemado para eliminar el petróleo en un buque varado.

Si bien el trabajo en la F 2533 ya está finalizado, Fingas expresó que siempre es bienvenida la participación en otras actividades de desarrollo de normas del Subcomité F20.15.

CONTACTO
Información técnica:
            Mervin Fingas
            Edmonton, Alberta, Canadá
            Teléfono: +1 780/989-6059
Personal de ASTM:
            Jeffrey Adkins
            Teléfono: +1 610/832-9738
Próxima reunión:
            Del 30 al 31 de octubre
            Semana de comités de octubre
            Tampa, Florida, USA