El mes pasado, elaboradores de normas y representantes del gobierno de EE.UU. se reunieron en Washington, D.C. para celebrar el 10º aniversario de la promulgación de la Ley Nacional de Transferencia y Avance de la Tecnología (NTTAA). Esta influyente ley, que dispone que los organismos federales utilicen, siempre que sea posible, normas creadas por organizaciones del sector privado que se dedican a crear normas, ha resultado en ahorros considerables a lo largo de los años ya que le ha quitado la carga del desarrollo de normas a los organismos del gobierno.

Para festejar ese hito, y como recuerdo del acontecimiento del 6 de marzo en el Club Nacional de Prensa en la capital de EE.UU., la sociedad Standards Engineering Society publicó un folleto que contiene casos de más de 30 organizaciones, organismos federales y compañías que elaboran normas, en el que se detallan los beneficios acumulados gracias a la puesta en práctica de NTTAA.

ASTM International proporcionó un ejemplo para el folleto sobre el uso por parte de la Administración Federal de Aviación de normas creadas por el Comité F37 sobre Aeronaves Deportivas Ligeras (Light Sport Aircraft) en un reglamento de la FAA que está sirviendo de catalítico para la maduración de la naciente industria de las aeronaves deportivas ligeras. Pero además del propio caso de ASTM, las normas de ASTM se incluyen en ejemplos proporcionados por otras organizaciones.

La Administración de Servicios del Gobierno, al cancelar la especificación federal para cajas, envíos y cartón madera y usar en su lugar dos normas creadas por el Comité D10 sobre Embalaje (Packaging) de ASTM, está aprovechando documentos que bajo el sistema de ASTM se evalúan y modifican con más frecuencia que el gobierno podía hacerlo con su propia especificación.

El Comando de Sistemas Navales Marítimos dice que incorporó tecnología nueva para fijar accesorios mecánicamente a la flota naval de EE.UU. más rápido usando la norma F 1387, Especificación para el Rendimiento Accesorios Fijados Mecánicamente a Tubos y Tuberías (Specification for Performance of Piping and Tubing Mechanically Attached Fittings) de ASTM. En este caso para el folleto, NAVSEA calcula que el “costo ahorrado cuando la industria pudo llevar a cabo las pruebas de validación conforme a la norma ASTM y el ahorro acumulado a lo largo de un periodo de 10 años de comprar accesorios comerciales en lugar de accesorios a la medida, superará los US$57 millones.”

No sólo ASTM International, sino todos los creadores de normas y todos los organismos del gobierno federal pueden sentir orgullo de la eficacia de NTTAA durante la última década. Para cuantificación de los beneficios de NTTAA para todos los contribuyentes estadounidenses, lea el artículo de Joanne Overman sobre el instituto National Institute of Standards and Technology.

Maryann Gorman
Jefa de Redacción

P.D. Muchos de ustedes seguramente están planeando sus vacaciones del 2006. Desde que se publicó esta foto en Marzo con el artículo de fondo de Darrell Harding sobre normas para caminos, hemos recibido mensajes todos los días preguntándonos dónde se encuentran esos puentes. Son el puente de arco de acero Canoe Pass Bridge y el puente voladizo de acero Deception Pass Bridge, que unen Fidalgo Pass y Whidbey Islands en el extremo norte de Puget Sound, en el estado de Washington. Felices paseos ¡y mándenos una postal!